1. Alternative Antriebe: Chevrolet Volt - Einstieg in den Benzin-Ausstieg - Nachrichten Motor - WELT ONLINE (Titel).
2. Ende 2010 kommt der Chevrolet Volt auf den Markt, WELT ONLINE ist mit ihm schon in den USA unterwegs gewesen.
3. GM-Chefingenieur Andrew Farah parkt den Chevrolet Volt nach einer Probefahrt vor einem Geschäft in Burbank, Kalifornien.
4. Er leidet nicht darunter, denn eine seiner Herzensangelegenheiten ist unvollendet geblieben, und er hatte immer angekündigt, so lange im Amt bleiben zu wollen, bis der Chevrolet Volt auf den Markt komme.
5. Der Volt, am Namen unschwer als Elektroauto zu erkennen, soll Lutz' Vermächtnis sein.
6. Ein Hybrid aber ist der Volt nicht.
7. “ Der Volt verbraucht auch Benzin, aber er muss es nicht, das ist der Unterschied.
8. Im Gegensatz zu den Verhältnissen im Hybridauto treibt der Verbrennungsmotor des Volt nicht die Räder an, sondern dient nur dazu, die Batterien aufzuladen, sollte man mal weiter fahren müssen.
9. So hofft das GM-Management, dass der Volt und sein europäischer Ableger Opel Ampera, der 2011 erscheinen soll, den Durchbruch für den Elektroantrieb bringen und das Geschäft von General Motors beleben.
10. So gilt im Volt die größte Aufmerksamkeit des Fahrers der verfügbaren Reichweite: Kann ich es schaffen, ohne dass der Benzinmotor anspringen muss?
11. So verlängert sich dank des 50-Liter-Tanks die Reichweite des Chevrolet Volt auf 1030 Kilometer – zusätzlich zur rein elektrisch zurückgelegten Strecke.
12. "treibt der Verbrennungsmotor des Volt nicht die Räder an, sondern dient nur dazu, die Batterien aufzuladen" - na toll, wie jeder Physiker weiß, entstehen bei JEDER Umwandlung einer Energieform in eine andere Verluste.
13. Dort gibt es in 5,35 Meter Höhe die Zug-Oberleitung mit Querseilen unter 15 000 Volt Spannung.

Assoziationsgraphen aus dem Wortschatz-Deutsch zum Vergleich anzeigen.